Detalhes do produto:
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Assentos: | 54 | Padrão de emissão: | Euro 3, Euro 5 |
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Tipo de transmissão: | Manual | Circunstância: | Novo |
Capacidade do motor: | > 8L | Tipo do combustível: | Diesel |
Pneumático: | 295/80R22.5 | Passageiro avaliado: | 54 |
A velocidade a mais alta: | 100km/h | Distância entre o eixo dianteira e traseira: | 6000mm |
Cor: | O pedido do cliente | ABS: | Padrão |
Parte dianteira/eixo traseiro (T): | 7.5/13 | Caixa de engrenagens: | 6MT |
GVW (QUILOGRAMA): | 18000 | Porto: | Algum porto em China |
Destacar: | treinador luxuoso do ônibus de 12m,Treinador luxuoso diesel do ônibus,Ônibus diesel do Euro 3 |
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Capacidade de passageiro avaliado
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54
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Direção
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Esquerda
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Dimensões (L x W x H) (milímetros)
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12000×2550×3680
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Pneumático
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295/80R22.5
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Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros)
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6000
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G.V.W (quilograma)
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18000
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Peso de freio (teoria) (quilogramas)
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13000
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Motor |
Tipo
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WECHAI
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YUCHAI
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Tipo
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WP10H375E-30
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YC6MK340-50
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Emissão
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Euro III
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Euro V
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Transmissão
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6DS180T RÁPIDO
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Facilidades do serviço: Espelho de rearview de degelo elétrico; uma cor de 7 polegadas que inverte o monitor; GPS video que conduz o registrador (que inclui 5 câmeras); Limpadores da curetagem; Luzes de freio altas; Dispositivo da emergência da ruptura da roda dianteira; TPMS LDWS; FCWS.
Tecnologia de núcleo do trem de alta velocidade: o sistema de controlo elétrico é uma das tecnologias de núcleo dos veículos novos da energia, e é a força do núcleo, que era nascida com a “pedigree” da estrada de ferro de alta velocidade, o T-poder elétrico. Sobre os dez anos passados, o sistema do T-poder terminou seis elevações principais com investimento contínuo e desenvolvimento iterativo. Do primeiro ônibus elétrico com mais do que dúzia controladores independentes, a sexta geração de sistema do T-poder conseguiu um alto nível da integração de sistemas como “tudo em uma”.
Solução inteira da corrente da indústria: construiu “uma cadeia de aprovisionamento do veículo da energia nova” dos acessórios aos componentes-chave tais como os motores de movimentação, os sistemas de controlo e os sistemas do armazenamento de energia, e ao sistema de energia avançado e aos veículos inteiros, que podem encontrar a iteração da independência e da tecnologia para componentes do núcleo dos veículos novos da energia.
Inteligência, informatização e trabalhos em rede: com o apoio “da plataforma esperta original da nuvem”, o ônibus de energia novo tem a vitalidade da auto-evolução, que pode conseguir o desempenho da identificação automática de condições de estrada, de controlo a distância, e do melhoramento remoto do programa.
Série completa de plataforma do produto: oferece a célula combustível completa elétrica, de encaixe, o CNG e veículos diesel com corpos de grande resistência personalizados do aço e a de alumínio da liga.
Pessoa de Contato: Mr. Mo
Telefone: 8615207282912