transmissão diesel regular de Bus 6MT do treinador da excursão de 12m Cbm 12,3 Max Luggage Volume

Na disposição, o motorista e os assentos do passageiro da cabina do piloto, lendo luzes e tomadas do condicionamento de ar, textura do material, luzes da atmosfera da cabine e outros detalhes de excelência, de modo que cada motorista e passageiro possam sentir o visual, tátil, do cheiro, da audição e dos outros aspectos da apreciação além das expectativas e do coração do prazer.

O telhado no projeto da cabina do piloto, uma textura nova, estrutura do canal do multi-nível, carro de esportes que modela a tomada, nenhum do saco interior da mudança do prego processo de costura integral, macio, mostra a beleza de uma massa integrada da originalidade, para melhorar extremamente a textura luxuoso do veículo, para cooperar com os assentos de planejamento homem-máquina, postura comum detalhada do corpo humano e para trazer mais experiência confortável da equitação.

A tecnologia do mudo de NVH é aplicada ao veículo inteiro. Com base no projeto da absorção sadia e da estrutura da isolação sadia, um grande número materiais especiais para a isolação sadia e a redução de ruído são aplicados para criar um ambiente de montada quieto e para fazer a viagem dos passageiros mais relaxado e confortável.

Projeto aperfeiçoado da área de condução: o projeto do campo do motorista de visão adota os standard internacionais os mais estritos de Israel, trazendo um campo de condução mais largo de visão;  Adota o mesmo modelo do instrumento do “navegador”, um ônibus luxuoso da parte alta do dragão dourado, com diferenciação mais razoável da função. É equipado com o instrumento digital do LCD de 7 polegadas do ônibus da LATA, que PODE visualmente monitorar o estado de corrida de vários dispositivos elétricos. Com o projeto ergonômico, toma uma etapa adiante no conforto, na manipulação e na segurança de montada.